Vente de BUS

Vous avez peut-être lu l'article des Echos sur le sujet.

Deux compléments :

• Il s'agit de 551 'opérationnels' et de 30 supports (RH, achat, compta, etc..).
• Contrairement à ce qui est écrit, pour l'heure, il n'est pas envisagé que les salariés de BUS puissent conserver leurs acquis sociaux et leur convention collective. :
  Les conventions et accords collectifs (branche, Groupe et Société) applicables aux salariés dont le contrat est transféré mis en cause du fait de la cession conformément à l’article L 2261-14 du statut collectif resteront applicables pendant une période de survie d’une durée 15 mois (12 + 3) sauf accord de substitution conclu dans ce délai.
  Ceci étant, si l'opération se poursuit, il y aura négociation et cela sera l'une de nos revendications.
La négociation relative au statut collectif des salariés transférés s’ouvrira entre la Direction de la Société d’accueil et les délégués syndicaux désignés par les organisations syndicales représentatives parmi les salariés transférés.
Croyez-vous que GFI créera un précédent en accordant plus à ceux qui viennent de Thales qu'à ses propres salariés ?

Enfin, pour faire écho aux bruits colportés par certains managers qui font des promesses afin que les salariés continuent à travailler comme si rien n'était : personne ne pourra s'échapper de la nasse. Il s'agit d'un transfert collectif, tout le monde partira. Soyez assurés que la Direction y veillera car elle sait que les Organisation Syndicales regarderont cela de très près, car en cas de trous dans la raquette, cela permettra de stopper l'opération.