Triple peine pour ceux qui viennent en S53

Vous avez demandé une dérogation pour venir travailler à Vélizy-le-Bois en semaine 53, c'est bien.

Vous aurez le plaisir de vous restaurer à la cantine d'Avenir, c'est plus cher et c'est moins bon.

Habituellement, vous arrivez à pied rue Dassault. Hélas, le seul accès possible sera l'entrée principale 20/22 rue Grange Dame Rose.

Vous venez en voiture, vous aurez accès au parking visiteur, après quelques formalités auprès du poste de garde.

Compte-rendu du CE du 17/12 et du CCE du 21/12

Pas d'annonce particulière lors du CE du 17.
Lors du CCE, les planches de L. Vigneron ont été commentées et on a pas appris grand chose. Le discours a été bien préparé car chez Thales Communications, ils ont eu droit à la même histoire.

Alors que la chasse aux 3C est ouverte et que cette nouvelle organisation, qualifiée de majeure par le management (mais qui ne change pas grand chose pour le quidam), se met en place, les bruits et rumeurs continuent et de source sure on nous dit que notre dossier circule toujours sur la place de Paris.

Quoi qu'il en soit, nous vous souhaitons de bonnes fêtes.

alea jacta est

Le sort en est jeté ...

La D3S est dissoute et son directeur a quitté THALES hier.

La partie Transport va vivre sa propre vie au sein de la division DTS (Transport Systems)

la SBL Critical Information Systems (soit Thales Services sans Training & Simulation qui va dans la division Avionics) va se fondre dans la division DSC (Defense & Security C4I Systems) avec DLJ (sans TOSA) et la quasi-totalité de l'ex TSS (la biométrie et l'identitaire iraient chez Safran - information non confirmée).

Un plan d'économie (1,3 milliard € d'ici 2014), PROBASIS, est lancé.
Tout cela devrait se faire sans impact sur l'emploi.
Les périmètres juridiques des sociétés pourraient évoluer.
Les nominations débuteront aujourd'hui. Ainsi, Pascale Sourisse a été nommée directrice de la division DSC (la notre). Sa biblio, c'est ICI.
Les CCE et CE d'information auront lieu le 21 décembre.
Les annonces concernant SAFRAN seront faites ultérieurement.

Article paru dans Le Monde et Libé du 11/12.
Article parue dans Le Point le 14/12 avec la présentation powerpoint du président.

Thales va annoncer un plan de restructuration selon le Financial Times

LONDRES, 8 décembre (Reuters) - Luc Vigneron, le nouveau patron de Thales , annoncera un plan de restructuration vendredi, rapporte le Financial Times.

Ce plan devrait fixer des objectifs en matière de réduction des coûts et de performance. Luc Vigneron devrait aussi promouvoir de jeunes dirigeants issus du groupe plutôt que d'embaucher à l'extérieur, précise le quotidien, qui s'appuie sur des sources proches de la société.

S'il joue le jeu de la promotion interne, on ne peut qu'applaudir et nous souhaitons que l'exemple soit suivi, notamment chez Thales Services où un changement des pratiques s'impose.

Quelques articles à ce sujet dans la presse :

• La Tribune du 7/12, qui écrit que Safran récupérerait, outre la génération électrique, tout ce qui concerne l'intégration des commandes de vol de Thales (actuateurs) et toute la biométrie.
• Les Echos du 7/12.
  
• E24 du 8/12, qui écrit que Thales va subir un plan de restructuration destiné à lui faire adopter une "culture du résultat".
  

CR du Comité de la Division D3S du 2/12/2009

Comme chaque année, O HOUSSIN a réuni les Organisations Syndicales pour examiner la situation de D3S et évoquer sa stratégie.

En ce qui concerne la stratégie, étant donné les annonces à venir, il n'y a eu ni scoop, ni rien du tout d'ailleurs. Ceci étant, Il était serein et nous avions l'impression qu'Il savait des choses. Bref, nous estimons que cette réunion aurait du être planifiée après les annonces de notre grand timonier.

Q : Nous sommes inquiets sur l’avenir de Thales Services notamment avec le projet de Alpha (transfert de l’infogérance groupe vers Thales Corporate Services), TS se trouve plus facilement « vendable . Qu’en est-il ?.

« Avec le projet Alpha (ex Salto), nous avons souhaité que cette activité soit gérée par le Groupe. Cette activité n’est pas une activité qu’on peut vendre. CIS doit se concentrer sur des services à valeur ajoutée. Les autres activités d’infogérance, on en fait très très peu, demain on n’en fera plus, elle pourra être sous traitée. Desktop management est type d’activité que nous ne souhaitons plus faire. Nous associerons en sous-traitance ou en co-traitance pour des affaires de service de proximité. Notre avenir ne réside pas à continuer à faire des prestations de service à faible valeur ajoutée.
La contribution de CIS est importante dans le Groupe. Elle a la capacité de devenir un centre de compétences de l’informatique embarquée, des systèmes d’informations. Les effectifs ont augmenté de plus de 10% en 2008, et ont stagné en 2009. CIS , comme beaucoup de sociétés informatiques, a été frappée par la crise en 2009, nous avons bâti un budget raisonnable pour 2010, CIS a bien travaillé en 2009 malgré tout, le stand by a augmenté en 2009.
L’activité ITO est conforme au budget, mais on a du mal à rentrer des contrats. C’est une activité récurrente, prévisible et solide. Ce n’est pas facile pour gagner des nouveaux contrats, on est dans un monde de concurrence, on a des atouts, même si la croissance ne sera pas toujours facile. »

Q : les résultats de la SBU Business Solutions ne sont pas bons, ceux d’ITO et de TSE sont satisfaisants

« C’est exact, BS a connu des difficultés notamment dans deux domaines qui ont été mal engagés :
- secteur médical, on a connu la cata
- dans le domaine de la défense avec SCAPIN où nous avons eu des difficultés techniques.
Évidemment, ça pèse sur le résultat, mail n’y pas de remise ne cause de Thales Services. »

Sommes-nous des enfants gâtés qui se plaignent continûment ?

Le saviez-vous, THALES fait partie des sociétés où les Français aimeraient bien travailler ?

Les Randstad Awards, qui ont été remises le 30/11, récompensent des entreprises présentes en France distinguées pour leur qualité d’employeur et où les Français ont le plus envie de travailler. EDF occupe la première place du classement, suivi par Eurocopter, Thales, Air-France-KLM, Turbomeca, Airbus France, Dassault Aviation, Sanofi-Aventis, Nestlé France et enfin L’Oréal à la dixième position.

Y a t-il un écart entre le perçu, fruit d’une communication habile, et votre vécu quotidien ?
Pas seulement, vous êtes chez Thales Services, le village gaulois du groupe Thales.
Et lorsque l’on interpelle la DRH groupe à propos de Thales Services, on s’entend répondre « on ne comprend rien à votre organisation », « vous ne faites rien comme les autres », ….

Alors, il est prévu une enquête sur le stress qui sera réalisée par TECHNOLOGIA. Nous attendons avec impatience la liste des questions et l’analyse des réponses.

Chez THALES, tout le monde va rouler en SCENIC

Ah bon, déjà que l'on doive prendre le train en 2ème classe !

Habitués à mener grand train, les cadres supérieurs de Thales vont devoir rouler plus modeste. Ainsi en a décidé Luc Vigneron car l'entreprise doit faire des économies. La faute à la crise. Aussi n'a-t-il pas attendu longtemps pour mettre tout le monde à la toise : puisqu'il se déplace en Scenic, avec lève-vitres manuel paraît-il, ainsi en sera-t-il pour tous ses lieutenants. Ou presque. Finie la gabegie, le nombre de voitures de fonction va être sérieusement réduit, et les budgets contraints. Pas de quoi se rendre populaire auprès des barons du groupe qui attendent de savoir s'ils auront toujours une place dans le futur organigramme.

Mais il faut reconnaître qu'à Neuilly-sur-Seine, tout comme à Vélizy-le-bois, le parking a des airs de Salon de l'automobile de Francfort. Moins grand, mais pas moins luxueux. On y croise des Mercedes et des BMW, le haut de gamme de chez PSA et Renault, et de temps en temps une Jaguar.

Article inspiré de celui publié dans Les Echos ce jour, dont nous recommandons la lecture.