(dé) Motivation des salariés, ferions-nous mieux qu'eux ?

EADS vient de mener une enquête interne auprès de ses 120.000 salariés. Les résultats sont jugés catastrophiques par la direction : quatre salariés sur cinq ne se sentent pas impliqués.
Globalement, les résultats montrent que, s'ils sont satisfaits des produits et services vendus par EADS et affichent leur volonté de rester dans le groupe, les salariés souffrent d'un manque quasi général de reconnaissance : leur contribution n'est pas valorisée, la progression hiérarchique est perçue comme très difficile, les idées neuves ne remontent plus.

Et chez THALES Services, c'est à partir de combien que cela devient catastrophique, un sur deux, deux sur trois ?

Nouvelle note "politique voyage"

Nous étions intervenus auprès de la Direction du Groupe pour que la "note transport" soit revisitée. Quelques mois plus tard, c'est fait.

Cette nouvelle note est plus précise et rappelle la nécessité de respecter le droit et en particulier les règles conventionnelles applicables. C'est bien.

Mais la direction de THALES Services ne l'entend pas ainsi et maintient dans son formulaire de demande de transport la justification du choix de la 1ere classe en train.

Monsieur le Président, accepter de voyager en seconde classe est dérogatoire par rapport à la convention de la Métallurgie, non le fait de voyager en 1ere !

Les grandes manœuvres commencent

On le savait bien, la Direction attendait que les IRP se remettent à fonctionner pour lancer ses projets de réorganisation.

Le prochain CE, c'est le 27/10. Suivi d'un CCE le 28, lui-même suivi d'un CE extraordinaire le 3/11.

Le seul point à l'ordre du jour est le projet de regroupement des activités d'infogérance de proximité dédiées au client THALES vers la société TCS.
Bon, c'est le scénario que l'on avait en tête et au moins ces salariés resteront dans le Groupe. Reste à savoir qui est dans le périmètre et qui ne l'est pas et comment cela va se passer. Reste à déterminer l'impact sur le contrat Groupe, reste à .....les sujets ne manquent pas et ne manqueront pas.

Nos voisins de T3S ont droit lors de leur prochain CE à une information à propos d'éventuels transferts d'activités vers SAFRAN.

A suivre sur le blog

Fin du projet SALTO

Je suis l'alpha et l'oméga, tu n'es pas critique, ni PMS, psssssshit... je te transforme en poussières, je te fais disparaître ....

Nous avons appris que le projet SALTO serait enterré. Mais, nous ne réjouissons pas trop vite, il s'agirait à présent du projet ALPHA.

Il va bien falloir qu'ils s'y mettent

Jusqu'à présent on était dans le déni : inutile de traiter des risques psycho-sociaux car il n'y a pas.

Il a fallu que le CHSCT bataille ferme pour que ces risques figurent dans document unique d’évaluation des risques, et ce n'est pas fini car à ce jour ce document n'est pas encore finalisé. Pourtant, l’employeur qui manque à son obligation de transcrire et de mettre à jour les résultats de l’évaluation des risques est passible d’une peine de contravention de 5e classe [C. trav., a rt. R. 4741-1], soit une amende d’un montant maximal de 1 500 € ou 3 000 € en cas de récidive.

Ce document doit permettre à toute personne intéressée de connaître les données issues de l’analyse des risques professionnels, mais également de contribuer au dialogue social au sein de l’entreprise sur l’évaluation elle-même et, au-delà, sur la conception et la réalisation des mesures de prévention qui devront, en tant que de besoin, faire suite à l’évaluation des risque.

A présent, le ministre du Travail Xavier Darcos donne 5 mois pour que les entreprises de plus de 1000 salariés mettent en place des négociations sur l'amélioration des conditions de travail. Il promet de publier sur internet la liste des entreprises qui ont négocié, celles qui n'ont pas négocié, ainsi que les résultats de ces négociations.

Ben, yapluka.....